Serwis

01
Regeneracja mostów napędowych

Jest to rozwiązanie, które z pewnością zadowoli każdego Klienta. Decydując się na regenerację mostu Klient eliminuje nadmierne wydatki związane z wymianą całego mostu. Gwarantujemy, że świadczone przez nas usługi są na wysokim poziomie

02
Naprawy silników

W tym zakresie oferujemy następujące naprawy:
a. regeneracja bloku silnika, (szlif cylindrów: wytaczanie oraz honowanie cylindrów w silnikach wszystkich typów (silniki pojedyncze, silniki rzędowe, silniki pochylone, silniki widlaste), tulejowanie cylindrów, osiowanie - regeneracja podpór wału korbowego (naprawa łoży panewek głównych), regeneracja otworów pod wałek rozrządu (jeśli występuje w kadłubie) lub regeneracja otworów pod wałki balansujące,)
b. szlif wału korbowego, (sprawdzanie wału korbowego na pęknięcie, szlify wałów korbowych, polerowanie czopów wału korbowego, szlif koła zamachowego, elektroniczne wyważanie wału korbowego (wyrównoważanie wału wraz z kołem zamachowym i dociskiem sprzęgła), ponadto prostowanie wałów korbowych)
c. regeneracja głowicy (sprawdzenie głowicy na pęknięcie (ciśnieniowe sprawdzenie szczelności głowicy),
planowanie głowicy, obróbka gniazd zaworowych, wymiana gniazd zaworowych, sprawdzanie szczelności obrabianych gniazd, szlif zaworów wszelkiego typu, wymiana prowadnicy zaworowej, wymiana uszczelniaczy,
osiowanie głowicy (łożyskowanie/regeneracja podpór wałka rozrządu), regulacja luzów zaworowych.)

03
Regeneracja i tulejowanie części układu kopiącego

Firma PROFPARTS zajmuje się regenerowaniem (przywróceniem nominalnych wymiarów) ramy obrotowej (konika) w koparko-ładowarkach. Regenerowanie konieczne jest w przypadku braku możliwości wstawienia nominalnych tulei lub w przypadku braku tulei – połączenie konik-boom w koparko-ładowarkach CASE 580SR, 695SR oraz w koparko-ładowarkach NEW HOLLAND LB90, LB95, LB100, LB110 i LB115.
W przypadku tulejowania łyżki przedniej oraz tylnej bardzo istotne jest aby regenerowany element miał zachowaną osiowość. Gwarantuje to łatwy montaż regenerowanych elementów oraz długotrwałe działanie maszyny.

04
Naprawa turbosprężarek

Firma PROFPARTS współpracuje z zaprzyjaźnioną firmą specjalizującą się w naprawie turbosprężarek. Zajmujemy się diagnostyką, naprawą oraz sprzedażą nowych turbosprężarek takich jak: HOLSET, GARRETT, HITACHI,CUMMINS, KOMATSU.
Regeneracja turbosprężarki podzielona jest na następujące etapy:
a. czyszczenie turbiny,
b. wymiana łożysk wzdłużnego i poprzecznych,
c. regulacja ciśnienia oraz wymiana uszczelnień (pierścieni i o-ringów),
d. sprawdzenie szczelności,
e. wyważanie układu wirującego,

05
Regeneracja chłodnic

Cena nowej chłodnicy w koparko-ładowarkach CNH waha się w granicach ok. 4000,00 zł – 6000,00 zł. Dlatego też naszym Klientom proponujemy regeneracje starych chłodnic co pozawala na zaoszczędzenie znacznej sumy pieniędzy. Dla wygody naszych Klientów oraz skrócenia czasu postoju maszyny możemy zaoferować zregenerowane chłodnice na wymianę (CASE 580K, CASE 580SK, CASE 580SLE, CASE 580SM, CASE 580SR, CASE 695SR, CASE 695SM, NEW HOLLAND LB90, NEW HOLLAND LB95, NEW HOLLAND LB100, NEW HOLLAND LB110, NEW HOLLAND LB115, FIAT HITACHI FB100, FIAT HITACHI FB200).

06
Regeneracja pomp wtryskowych

Zajmujemy się diagnostyką oraz regeneracją pomp wtryskowych do maszyn budowlanych. Wszystkie naprawy prowadzone są przez wykwalifikowanych mechaników, którzy posiadają kilkunastoletnie doświadczenie w tej dziedzinie.
Profesjonalna regeneracja pomp wtryskowych obejmuje następujące czynności:
a. weryfikacja,
b. dobór odpowiednich części,
c. naprawa,
d. regulacja,
e. sprawdzenie i testowanie.

07
Naprawa rozruszników i alternatorów.

Standardowa regeneracja rozrusznika lub alternatora polega na:
a. całkowitym demontażu urządzenia,
b. gruntownym czyszczeniu wszystkich elementów,
c. sprawdzeniu działania poszczególnych elementów pod względem mechanicznym jak i elektrycznym,
d. regeneracji lub wymianie elementów na nowe (w zależności od zużycia),
e. zmontowaniu i sprawdzeniu poprawnego działania.

08
Regeneracje siłowników hydraulicznych

Firma PROFPARTS wykonuje kompleksowe naprawy i regeneracje siłowników hydraulicznych. Kompleksowa regeneracja siłowników hydraulicznych obejmuje:
a. regenerację ( szlifowanie i chromowanie tłoczyska),
b. regenerację lub wymianę cylindra,
c. wymianę wszystkich uszczelnień
d. regenerację tłoka,
e. regeneracje dławicy
f. złożenie siłownika i wykonanie próby ciśnieniowej.

Serwis maszyn budowlanych